Boardings carried out

• Period: 08/2017 - 02/2019
  Unit: Ro-Ro Pax >230mt >3000kw >3000GT
  Use, area: COMMERCIAL
  Role held: 2nd ENGINE OFFICER
  Main Tasks: NAVAL PLANT RESPONSABLE UP TO 3000KW OF POWER

• Period: 12/2008 - 03/2017
  Unit: M/N RO-RO CONTAINER 240mt, >3000kw, >3000GT
  Use, area: ARMATORE COMMERCIALE
  Role held: ENGINE OFFICER
  Main Tasks: NAVAL PLANT RESPONSABLE BELOW 3000KW OF POWER

Personal info

• ho impiegato 7 anni per concludere il mio percorso scolastico, in quanto un grave motivo familiare mi ha portato ad accompagnare agli studi un lavoro serale, che se pur nocivo per la mia carriera scolastica mi ha orientato verso il lavoro di squadra, tipologia presente in ambito marittimo. Oggi sono un ufficiale di macchina con l'ambizione di dirigere impianti di potenza senza danneggiare la mia carriera lavorativa con scelte non idonee
  capacita di lavorare in gruppo, in condizioni anche poco salutari dal punto di vista psichico e fisico, a relazionarmi con persone di etnia o lingua diversa, di cercare e trovare la soluzione ai problemi della forma che siano, ricevere insegnamenti ed imparare a tramandarli
  a bordo l'equipaggio è come una seconda famiglia perciò il lavoro di squadra è essenziale per il benestare comune
  da primo ufficiale durante i lavori si è responsabile della sicurezza del personale addetto alla manutenzione in oggetto, del coordinamento dei vari enti e delle ditte presenti a bordo, della responsabilità dei macchinari e degli impianti.
  programmi pc ( WORD-EXCEL-OFFICE ). Saldatrice, tornio, utensili di precisione ed utensili da lavoro.