• Profile 60365
  • Registered: 01/29/2021
    Last seen: 04/20/2024

Shipmaster
Captain
Available from 04/20/2024
Job offers received: 14
Passport: Italy
Salary over € 9000

Personal data
Sposato/a 53 years, Non fumo
Resident in: Napoli (NA) Italy
Sea experience
14 years
22 years on Seaman's Book
Seaman's book
1° category, Gaeta, Master
Certificates of Competency
Comandante del diporto (Yachts ≥3000GT)
MCA CoC Master (≤3000gt Cl. 4)
II/2 CoC Master ≥3000gt 1Cl.
- Perito Navale
IMO Courses / Certifications
STCW Basic Training (4 courses)
Advanced Firefighting
First Aid
Medical care
Survival Craft and Rescue Boats (Not Fast)
Fast Rescue Boats Training
Radar Obs./Plottin
Radar A.R.P.A.
G.M.D.S.S.
Ship Security Officer
Bridge Team Work
Crowd Management Training
Awareness Famil. to Security
High Speed Craft
Ro/Ro Pass. Ships Training
Not Ro/Ro Training
Shiphandling
Education, languages
Nautical Institute
Italian French English Spanish
Boat license
Ship License (1995)
Qualified for sailboats
Qualified for sailboats

Boardings carried out

  • Period: 03/2020 - 10/2022

    Unit: M/N "Lady Adriana" 50 metri 500 GT.

    Intended use, area: Di Sarno Group S.r.l.

    Role held: Comandante

    Main Tasks: Condotta del mezzo in manovra

  • Period: 04/2017 - 09/2019

    Unit: Azimut 86 S con eliche di superficie Arneson Drive.

    Intended use, area: Sardinia Yachting S.R.L.

    Role held: Comandante

    Main Tasks: Condotta del mezzo in manovra

  • Period: 03/2013 - 11/2016

    Unit: Leopard 32 Concept con propulsione 3 X Hydrojet Kamewa.

    Intended use, area: Dreamig Yacht S.P.A.

    Role held: Comandante

    Main Tasks: Condotta del mezzo in manovra

  • Period: 02/2009 - 12/2012

    Unit: M/Y "Rossy One" 56 metri 700 GT.

    Intended use, area: R - Group Charter S.R.L.

    Role held: Comandante

    Main Tasks: Condotta del mezzo in manovra

  • Period: 02/2002 - 03/2003

    Unit: Vela d'epoca 1939, Cutter Bermudiano 22 metri

    Intended use, area: Marcello Murzilli (EL CHARRO).

    Role held: Skipper

    Main Tasks: Condotta del mezzo in manovra

Personal info

  • Ho sempre creduto in quello che facevo, da ragazzo volevo diventare un pilota di elicotteri, ma mio padre non ha potuto investire denaro per farmi brevettare. Purtroppo i miei genitori non conoscevano nessuno per farmi raccomandare nel concorso pubblico di allievo elicotterista delle forze armate, però in alternativa ho frequentato l''Istituto Nautico Statale e dopo il diploma ho sempre navigato, prima da ufficiale e poi sono diventato comandante di navi e di imbarcazioni da diporto che effettuano charter. Ho imparato a manovrare qualsiasi cosa di qualsiasi dimensione che galleggiasse. A volte mi piace essere ironico.
    Grande capacità manuale e tecnica in riparazioni di bordo, conseguita nei cantieri navali nei periodi di rimessaggio dell''unità. Eccellente capacita in manovra con qualsiasi tipo di propulsione e dimensione del mezzo, conseguita nella gestione in qualità di comandante su imbarcazioni e navi da diporto destinate al noleggio commerciale.
    Ho formato le mie competenze lavorando in team multi razziali, dove il mio ruolo partiva dal basso e grazie alla mia eccellente capacità di adattamento, sono riuscito a crescere di categoria e grado. Oggi sono capace di trasmettere e somministrare esperienza e competenza al mio equipaggio.
    Avendo scelto per passione di lavorare nel diporto da professionista, ho dovuto seguire le esigenze degli armatori che mi affidavano uno yacht e un equipaggio e grazie alla mia esperienza e alla formazione svolta in corsi di sicurezza e gestione della leadership, sono riuscito a garantire un alto livello di professionalità.
    In molti anni passati a bordo di Navi e imbarcazioni da diporto da me gestite al comando, ho imparato frequentando cantieri navali e maestranze, dove insieme ho svolto riparazioni e manutenzioni ordinarie riferite all''aspetto estetico dell''unità, con grande competenza nell''individuare malfunzionamenti di impianti elettrici, idraulici e meccanici. Mi sono specializzato in particolar modo a seguire lavori di ristrutturazione e di trasformazioni di unità da diporto destinate al noleggio in qualità di direttore dei lavori.
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