Boardings carried out

• Period: 02/2023 - 03/2024
  Unit: MY ULTRAVIOLET II 45 Metri
  Use, area: Private - Med
  Role held: Captain
  Main Tasks: Ship Management and Captain

• Period: 04/2011 - 12/2022
  Unit: 30 Metri Motore
  Use, area: Armatore Privato
  Role held: Comandante
  Main Tasks: Direttivo

• Period: 11/2017 - 04/2018
  Unit: 50 Metri Motore
  Use, area: Armatore Privato
  Role held: Relief Captain
  Main Tasks: Direttivo

• Period: 05/2010 - 10/2010
  Unit: 27 metri Motore
  Use, area: Armatore Privato
  Role held: 1 Ufficiale
  Main Tasks: Gestione equipaggio e coperta

• Period: 11/2009 - 04/2010
  Unit: 35 Metri Motore
  Use, area: Armatore Privato
  Role held: Relief Captain
  Main Tasks: Direttivo e gestione Lavori invernali

• Period: 06/2009 - 10/2009
  Unit: 27 Metri Motore
  Use, area: Armatore Privato
  Role held: 1 Ufficiale
  Main Tasks: Gestione equipaggio e coperta

• Period: 03/2006 - 05/2009
  Unit: 17 Metri Motore
  Use, area: Armatore Privato
  Role held: Comandante
  Main Tasks: Direttivo

• Period: 06/2001 - 11/2005
  Unit: 17 metri Motore
  Use, area: Privato
  Role held: Comandante
  Main Tasks: direttivo

Personal info

• Sono una persona determinata, molto seria ed onesta. Nasco in Sardegna con una passione sfrenata per il mare e la navigazione. Ho 20 anni di lavoro alle spalle e tutti svolti su diversi campi della nautica ma prevalentemente da marittimo. Ho girato il mondo e navigato in Alaska, British Colombia, Canada, Stati Uniti in Atlantico e Pacifico. Bahamas e Caraibi con una lunga esperienza in Florida. Il mio lavoro più lungo ed importante dura da 12 anni. Credo nei rapporti di fiducia lunghi e duraturi dove la fiducia costruita non va mai tradita. Concreto e responsabile, riesco a creare una buona armonia tra l'equipaggio senza mai oltrepassare la linea del rispetto reciproco.
  Molto a mio agio nell'ambiente cantieristico, esperto in refitting su vetro resina ma sopratutto navi d'acciaio o alluminio. Collaborazione presso agenzia marittima come supervisore costruzione CRN 62 metri.
  Ritengo che un equipaggio affiatato e motivato sia la vera soluzione al funzionamento corretto della nave. Mi focalizzo fondamentalmente sulla formazione del personale per la sensibilizzazione alla sicurezza e alle responsabilità personali.
  Rispettando principalmente le regole MLC organizzo il lavoro con riposi appropriati tali da coprire le guardie senza sovraccaricare il personale. Gestione bilancio è sempre stata parte del lavoro direttivo della nave, che si tratti di spese gestione equipaggio o spese da cantieristica o utilizzo della nave.
  Competenza in meccanica ed elettronica, profonda conoscenza degli organi generali della nave. Nasco dalla cantieristica navale.