• Profile 42971
  • Registered: 07/16/2015
    Last seen: 04/05/2024

Deckhand
Captain Deck Officer Bosun Sailing boat Skipper Deckhand Maritime Traffic Operator Moorer
Uncertain availability
Job offers received: 3
Passport: Italy
Salary € Not declared
Personal data
Single 36 years, Non fumo
Resident in: LA SPEZIA (SP) Italy
Sea experience
3 years 11 months
3 years 3 months on Seaman's Book
Seaman's book
1° category, LA SPEZIA, Master
Certificates of Competency
Capitano del diporto (Yachts ≤3000GT)
IMO Courses / Certifications
STCW Basic Training (4 courses)
Advanced Firefighting
First Aid
Medical care
Survival Craft and Rescue Boats (Not Fast)
Radar Obs./Plottin
Radar A.R.P.A.
G.M.D.S.S.
Ship Security Officer
Bridge Team Work
Awareness Famil. to Security
Oil Chem. Gas Familiariz.
Advanced Gas Tanker
Education, languages
Nautical Institute
Italian English
Boat license
Power/Sail Boats (unlimited) (2005)
Qualified for sailboats
Qualified for sailboats

Boardings carried out

  • Period: 11/2017 - 02/2019
    Unit: ASD Tug
    Use, area: Adriatic Towage Srl
    Role held: Chief Officer
    Main Tasks: Mooring Unmooring LNG Carrier Shottel Tug
  • Period: 06/2015 - 06/2015
    Unit: AHTS Solaris 472GT
    Use, area: Micoperi S.p.a - AHTS Solaris
    Role held: Master
    Main Tasks: Towing Barge from Abidjan Ivory Coast to Huelva Spain Coastal Voyage – SMS Management -Documents arrival and departure- Bill of Lading
  • Period: 02/2015 - 06/2015
    Unit: AHTS S/V DP1 Buccaneer 1671GT
    Use, area: Micoperi S.p.a - AHTS S/V DP1 Buccaneer
    Role held: 2ndDeck Officer
    Main Tasks: Anchor Handling Operations - Navigational Watch – Towing Operations Watch– Diver Assistance - Cargo Operations Watch - Rescue organization skills and use of the chart outfit – Sealines - SMS Management -Documents arrival and departure- Bill of Lading
  • Period: 05/2014 - 02/2015
    Unit: AHTS S/V DP1 Buccaneer 1671GT
    Use, area: Titan Micoperi – Micoperi S.p.a - AHTS S/V DP1 Buccaneer
    Role held: 3rdDeck Officer
    Main Tasks: Costa Concordia Wreck Removal Titan-Micoperi Navigational Watch – Towing Operations – Diver Assistance - Cargo Operations Watch - SMS Management -Documents arrival and departure- Bill of Lading
  • Period: 09/2013 - 01/2014
    Unit: 145 mt
    Use, area: Carboflotta S.p.a – CARBOFIN S.p.a – CARBONOR S.p.a - LPG/Pertusola
    Role held: Deck Cadet Officer
    Main Tasks: Navigational Watch – Cargo Operations Watch - Rescue organization skills and use of the chart outfit
  • Period: 10/2012 - 03/2013
    Unit: 180 mt
    Use, area: Carboflotta S.p.a – CARBOFIN S.p.a – CARBONOR S.p.a - LPG/Marola
    Role held: Deck Cadet Officer
    Main Tasks: Navigational Watch – Cargo Operations Watch - Rescue organization skills and use of the chart outfit
  • Period: 02/2012 - 06/2012
    Unit: 180 mt LPG Tanker
    Use, area: Carboflotta S.p.a – CARBOFIN S.p.a – CARBONOR S.p.a - LPG/Marola
    Role held: Deck Cadet
    Main Tasks: Navigational Watch – Cargo Operations Watch - Rescue organization skills and use of the chart outfit

Personal info

  • Ottimo Manovratore con Shottel e tutti i dispositivi azimutali Mi sono diplomato nel 2005.Ho iniziato a navigare su navi LPG come Allievo di Coperta,successivamente ho conseguito il certificato IMO da Ufficiale di Naviogazione e mi hanno assunto In Micoperi una compagnia che lavora offshore, per la quale ho lavora fino al 06/07/2015.I primi imbarchi in Micoperi li ho fatti su un supply vessel che lavarava all'isola del Giglio per il progetto Costa Concordia Wreck Removal Titan-Micoperi.Finito il progetto Concordia siamo partiti dalla base Micoperi Ortona con a rimorchio una bettolina carica di tutti i materiali per il progetto in Costa D'Avorio dove abbiamo costruito un sealine di collegamento ad una nuova piattaforma nominata Marlin (Marlin Project) sempre sul solito supply. L'ultimo imbarco ho fatto il Comandante dopo aver conseguito il titolo da Master 500GT su un Supply di 472GT, con il quale,finito il progetto in Costa D'Avorio, siamo rientrati in europa dopo un viaggio di 25 giorni con a rimorchio una bettolina carica di tutti i materliali utilizzati per il progetto.
    Ottima esperienza nel manovrare navi di stazza fino a 3000 sopratutto in spazi ristretti vedi allibi e travaso materiali e Equipaggio in piattaforma oltre a padronanza del mezzo in operazioni di rimorchio e anchor handling, oltre a ormeggi e manovre base.....
    Ottima cooperazione con tutto l'equipaggio di qualsiasi Nazionalità
    Ottime competenze sia nella gestione della nave quindi documenti di bordo SMS documenti di arrivo e partenza gestione economica della nave bunkeraggi ecc....
    Utilizzo fluente e ottimale di ogni apparato e aiuto alla navigazione tutto certificato, ottimo utilizzo di pc Apple computer, in possesso di patente Europea del computer conseguita durante il periodo scolastico. Velista dall'anno 200, principalmente su derive quali 420 e 470. Ho avuto anche esperienza di regate su Dolphin.
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