Boardings carried out

• Period: 09/2023 - 10/2023
  Unit: Nuovo rubicone draga/pontone 50 mt.
  Use, area: Adriatico
  Role held: Direttore di Macchina/Chief Engineer Per Rilievo/For relief
  Main Tasks: Engine macchinery

• Period: 06/2023 - 08/2023
  Unit: 46.5 mt.
  Use, area: Commercial/charter
  Role held: Chief Engineer
  Main Tasks: All hind of the jobs in engine room and on the boat

• Period: 09/2022 - 04/2023
  Unit: 43 mt.
  Use, area: Private
  Role held: 2nd Engineer
  Main Tasks: Engine jobs

• Period: 11/2021 - 03/2022
  Unit: 50 mt.
  Use, area: Private
  Role held: 2nd. Engineer
  Main Tasks: Engine jobs

• Period: 03/2019 - 07/2020
  Unit: 180mt
  Use, area: Minos/Motia compagnia di navigazione srl
  Role held: 3rd Engineer/ 2°Uff. di Macchina
  Main Tasks: Wach, bikers jobs, DD/GG jobs, and all kind of the jobs.

• Period: 08/2017 - 01/2019
  Unit: 330 mt
  Use, area: MSC Crociere
  Role held: 3rd. ENGINEER
  Main Tasks: WACH AND VARIOUS JOBS

• Period: 04/1998 - 09/2017
  Unit: PETROLCHIMICO
  Use, area: D'ALESIO GROUP E AMORETTIARMATORIGROUP
  Role held: UFFICIALE DI MACCHINA
  Main Tasks: LAVORI DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA E ROUTINE MENSILI E GUARDIA

• Period: 08/2016 - 08/2016
  Unit: 43 mt.
  Use, area: Privato
  Role held: Chief Engineer per rilievo
  Main Tasks: Tenuta del locale macchina per manovre e aiuto in coperta poppa e prua per manovre e lavaggio

• Period: 09/2014 - 11/2014
  Unit: 185 mt. RO-RO- PAX, M/N VISEMAR ONE
  Use, area: VISEMAR DI NAVIGAZIONE
  Role held: 2° Uff. di Macchina
  Main Tasks: Guardia in macchina-centrale e lavori di routine di dettaglio

• Period: 11/2013 - 05/2014
  Unit: 60 mt. M/Y
  Use, area: Diego della Valle (Privato)M/Y ALTAIR 3°
  Role held: Ufficiale di Macchina ( 1 Uff. di MACCHINA)
  Main Tasks: TUTTO RIGUARDO MECCANICA E LAVORI ELETTRICI MOTORI E MACCHINARI AUX.

Personal info

• IL MIO CARATTERE è MOLTO SEMPLICE MA RISERVATO.SONO MOLTO SIMPATICO STANDO A QUELLO CHE DICE CHI MI CONOSCE.SONO UNA PERSONA MOLTO UMILE E SERIA E PRENDO IL LAVORO ABBASTANZA SERIAMENTE. CON I MIEI SUPERIORI E NON, CERCO DI ESSERE EDUCATO E PROFESSIONALE SUL POSTO DI LAVORO. SE ENTRO IN CONFIDENZA CON QUALCUNO RIESCO AD ESSERE MOLTO DIVERTENTE E ALTRO. Spero di diventare un buon condutture di macchina.
  SALVE FIN'ORA HO LAVORATO NELL'AMBIENTE DEL MERCANTILE E CROCIERISTICO COME UFFICIALE DI MACCHINA FINO A SECONDO UFFICIALE DI MACCHINA.PER ORA LAVORO PER UNA AZIENDA ARMATORIALE CHE SI OCCUPA DI TRASPORTO DI LIGUIDI INFIAMMABILI GESTISTA DALLA MOTIA S.P A. DI VENEZIA.HO AVUTO MODO DI LAVORARE ANCHE SU DI UNO YACHT DI 42 METRI COME RESPONSABILE DEL LOCALE MCCHINA . SAREI FAVOREVOLE PER LAVORARE ALL'ESTERO O IN ITALIA NON HO PREFERENZE E MAGARI NEL PERIODO ESTIVO O A ROTAZIONE E NON TUTTO L'ANNO PER MOTIVI FAMILIARI.NEL CASO FOSSE NECESSARIO OPPURE UNA BUONA PROPOSTA POTREI ANCHE OCCUPARE IL POSTO TUTTO L'ANNO.
  SI, SONO FAVOREVOLE PER QUANTO RIGUARDA IL LAVORO DI SQUADRA ANCHE PER FARE PIU ESPERIENZA LAVORANDO INSIEME A PERSONE CHE NE SANNO PIU DI ME E CHE HANNO PIU ESPERIENZA NEL SETTORE DEL DIPORTO.
  Ho avuto modo di pianificare insieme con il direttore di macchina, il comandante ed il primo ufficiale, lavori ed organizzare squadre in macchina per lavori di cantiere e di bacino e di seguire le squadre nei loro lavori.
  SI CON IL COMPUTER ME LA CAVO,POSSIEDO U PC. E LO USO. INTERNET;DOCUMENTI, INVENTARIO ETC.