Imbarchi effettuati

• Periodo: 06/2018 al 12/2018
  Unità: 40 mt supply
  Utilizzo, zona: Vremar srl
  Ruolo ricoperto: direttore macchina
  Mansioni e responsabilità: manutenzione sala macchine e impiantistica

• Periodo: dal 04/2018 al 06/2018
  Unità: 60 mt nave pontone
  Utilizzo, zona: adriatic marine solution
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: conduzione sala macchine e impiantistica

• Periodo: 27/04/2016 06/06/2017
  Unità: 40 mt motore
  Utilizzo, zona: commerciale
  Ruolo ricoperto: direttore di macchine
  Mansioni e responsabilità: controllo e manutenzione sala macchine

• Periodo: Dal 27/04/2016 al 12/06/2017
  Unità: 40 m a motora
  Utilizzo, zona: Armatore commerciale
  Ruolo ricoperto: Chief enegineer
  Mansioni e responsabilità: Conduzione della sala machine, impiantistica elettrica e oliodinamica,manovra a prua.

• Periodo: 06/2015 -10/2015
  Unità: motore 40 m
  Utilizzo, zona: charhter
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada.

• Periodo: 03/2013 - 05/2015
  Unità: motore 34m
  Utilizzo, zona: privato /charther
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada.

• Periodo: 02/2006 - 02/2013
  Unità: vela motore
  Utilizzo, zona: privato
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada. e manutenzione luci alberi

• Periodo: 05/2005 - 11/2005
  Unità: 29 m motore
  Utilizzo, zona: charter
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada.

• Periodo: 05/1999 - 05/2001
  Unità: 25m motore
  Utilizzo, zona: armatore privato
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada. aiuto a

• Periodo: 01/2005 - 05/2005
  Unità: 100 m M/C SAN TERENZO
  Utilizzo, zona: società carbofin
  Ruolo ricoperto: 2°Ufficiale di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macccine e control room

• Periodo: 03/2004 - 10/2004
  Unità: M/Y rhaama 24 m
  Utilizzo, zona: privato
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada.

• Periodo: 02/2003 - 02/2004
  Unità: M/Y Blu Sky 32 m idrogetto
  Utilizzo, zona: privato
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada.

• Periodo: 05/2002 - 02/2003
  Unità: M/Y Rumperger 29 m motore
  Utilizzo, zona: privato
  Ruolo ricoperto: direttore di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada.

• Periodo: 03/2002 - 05/2002
  Unità: M/Y Pax 24 m motore
  Utilizzo, zona: privato
  Ruolo ricoperto: direttore di macchine
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchina ;addetto al salpa ancore durante le manovre; turni di guardia in navigazione e in rada.

• Periodo: 05/2001 - 08/2001
  Unità: 120 m motore portacontainer
  Utilizzo, zona: società si navigazione DOLE
  Ruolo ricoperto: 2°ufficiale di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo sala macchine e control room

• Periodo: 06/1990 - 09/1999
  Unità: sup. 100m motore e turbina
  Utilizzo, zona: snam navigaxione s.p.a
  Ruolo ricoperto: ufficiale di macchina
  Mansioni e responsabilità: controllo della sala macchine e e control room

Note personali

• Sono sempre andato per mare da quando mi sono diplomato, ho provato a lavorare in terra ma mi sento occluso. Il mio carattere è gioviale e non voglio discutere con nessun membro dell'equipaggio perchè l' ambiente si rovina, sono il primo a chiudere la discussione anche se ho ragione.
  -Salire e scendere da alberi per manutenzioni alle luci delle sail boat. -impiantistica elelettrica. -passaggio di cavi. -ormeggi. tenuta di di guardia in navigazione (non in zone ad alto traffico marittimo)
  Non ho problemi a cooperare con altre persone sia per un lavoro inerente al mio che no
  Si, sono in grado di gestire lavori e quantificare quale potrebbe essere il danno e verificarne il problema anche da dis. meccanici e elettrici
  Si, so usare il computer per inviare foto di eventuali problemi ai macchinari e principalmente gestire una central room sia dal luogo e se possibile anche da una sezione distaccata.