• Profilo 74688
  • Registrazione: 20 luglio 2025
    Ultima visita: 26 novembre 2025

Direttore Macchina
Ufficiale di macchina Direttore di macchina
Offerte di lavoro ricevute: 0
Cittadinanza: Italy
Posizione attuale: Itri
Compenso 4000-5000

Dati personali
Single 31 anni, Non fumo
Residente a: Itri (LT) Italy
Esperienze di navigazione
4 mesi
5 anni a Libretto
Libretto di navigazione
1° categoria
Gaeta
Direttore di macchina
Senza  Referenze
Certificati di Competenza (CoC)
Dir. Macchina Diporto (Yachts ≥ 3000 Kw)
III/2 Chief Engineer Unlimited
Studi, lingue
Istituto Tecnico Nautico
Italiano Inglese
Corsi IMO
STCW Basic Training (4 corsi)
Antincendio Avanzato
First Aid
MAMS Mezzi di Soccorso (Non Veloci)
Crisis Management
Training Navi Passeggeri
Crowd Management Training
Awareness Famil. Sicurezza
Training Navi Ro/Ro
Patente nautica
Patente entro 12 miglia (2018)
Senza  Esperienza di vela

1 imbarco ( 4 mesi)

  • Periodo: giugno 2025 - settembre 2025
    Unità: Majestic princess
    Utilizzo, zona: Cruise ship
    Ruolo ricoperto: 2 engineer officer
    Mansioni e responsabilità: As a Second Engineer Officer aboard Princess Cruises, I play a key operational and technical role within the Engine Department. Under the supervision of the First Engineer and Chief Engineer, I am responsible for the safe and efficient operation and maintenance of all propulsion and auxiliary systems on board. Key Responsibilities: • Engine Room Watchkeeping: During my assigned watch, I oversee the continuous operation of the main engines, generators, propulsion systems, boilers, HVAC, and other critical machinery. I monitor all parameters and ensure safe performance. • Technical Inspections & Troubleshooting: I conduct regular inspections of mechanical and electrical systems, identifying potential faults and taking immediate corrective action to prevent breakdowns. • Preventive and Corrective Maintenance: I carry out maintenance tasks on pumps, compressors, valves, purifiers, and hydraulic/pneumatic systems according to the ship’s PMS (Planned Maintenance System). • Fuel and Water Systems Management: I assist in bunker operations, monitoring fuel transfers in compliance with MARPOL and environmental procedures. I also oversee freshwater generation, sewage treatment, and ballast operations. • Regulatory Compliance: I ensure all activities within the engine room comply with international maritime standards (SOLAS, MARPOL, ISM, STCW) and Princess Cruises’ safety and environmental policies. • Emergency Response: I am trained and assigned to emergency response teams (fire team, damage control, blackout recovery, etc.) and take part in all relevant drills and safety operations.

Capacità e competenze

  • Competenze professionali
    Ho sviluppato una forte resistenza allo stress e una grande capacità di adattamento a diversi contesti operativi. Sono abituato a prendere decisioni rapide e precise anche sotto pressione. Ho una conoscenza approfondita dei principali sistemi di bordo e delle normative internazionali, unite a un solido spirito di iniziativa.
    Capacità relazionali
    Ottime capacità di lavoro in team multiculturali. So instaurare rapporti professionali solidi con colleghi, comandanti e armatori. Ho sviluppato una comunicazione efficace e rispettosa, fondamentale per la gestione di equipaggi e la collaborazione interdipartimentale.
    Competenze organizzative
    Esperienza nel coordinamento del personale tecnico, nella pianificazione della manutenzione preventiva e correttiva e nella gestione delle emergenze. Ottima gestione del tempo e delle priorità operative. Capacità di mantenere alto il livello di efficienza operativa nel rispetto del budget e degli standard di qualità.
    Competenze tecniche
    • Conduzione e manutenzione di impianti di propulsione diesel, elettrici e ibridi • Ottima conoscenza dei sistemi ausiliari: pompe, compressori, caldaie, depuratori, impianti HVAC • Gestione impianti trattamento acque nere/grigie e dissalatori (osmosi inversa) • Competenze nei sistemi elettrici e automazione di bordo (PLC, monitoraggio da ECR) • Esperienza nel bunkeraggio, gestione carburanti e bilanciamento serbatoi • Uso di software per gestione PMS (Planned Maintenance System) e reportistica tecnica • Conoscenza delle normative SOLAS, MARPOL, ISM Code, STCW • Pronto intervento in situazioni di emergenza: incendio, allagamento, black-out • Gestione magazzino tecnico e ricambi, interfaccia con cantieri e fornitori • Familiarità con i registri di bordo, logbook, documentazione tecnica e ISM
  • Nessun documento allegato
           

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