STORIA - La mia vita è da sempre legata al mare, per passione e per lavoro.
Navigo da quand'ero minorenne con la barca di famiglia, percorrendo in media ogni anno 5000 miglia e trascorrendo in mare circa 250 giorni l'anno, per questo motivo ho sviluppato uno spiccato senso nautico. Le stagioni lavorative su imbarcazioni charter, con una media di 2000 persone trasportate ogni anno, hanno contribuito ad affinare l'attenzione sulla sicurezza e la gestione dei clienti a bordo.
Prima esperienza lavorativa all'età di 20 anni, ho maturato nel tempo le competenze necessarie per diventare la persona di fiducia dell'armatore.
AMBIZIONI - Ottenere un imbarco in grado di unire la passione del mare al mio lavoro cercando incarichi con responsabilità sempre maggiori.
CARATTERE - Educato, equilibrato, riservato, tranquillo, ma sempre attento e reattivo in caso di necessità, non vado nel panico anche in mezzo alla confusione e le scelte che faccio sono razionali e meditate, frutto di organizzazione mentale ed attitudine naturale alla prevenzione. Sono una persona pulita, ordinata, non fumatore da sempre, in grado di mantenere gli spazi comuni sempre ordinati ed efficienti.
Grazie alle esperienze maturate durante gli imbarchi stagionali, trasferimenti di unità a vela ed a motore oltre che regate veliche su lunghe distanze, conosco le coste e navigo abitualmente nei mari di Liguria, Corsica, Sardegna, Arcipelago Toscano, Mar Tirreno, Mar Ionio settentrionale, Adriatico meridionale, Grecia Ionica ed Oceano Atlantico (Bretagna).
Ho navigato/regatato su differenti unità a vela tra cui: Beneteau Oceanis 523, Grand Soleil 52, Jeanneau Sun Odyssey 49, Beneteau Oceanis 48, Grand Soleil 45 GF, X-Yacht XP44, Beneteau Oceanis 43, Beneteau First 40.7, X-Yacht 362 Sport ed altre unità a vela e yacht a motore sino a 90 piedi.
Ho svolto canottaggio a livello agonistico per più di 10 anni e grazie a diversi anni di nuoto sono un buon nuotatore.
Feeling, affiatamento ed altruismo sono per me regole fondamentali.
Sono una persona diplomatica, riesco ad adattarmi per andare d'accordo con molti tipi di carattere. Autocritico e realista, giudico me stesso prima di giudicare gli altri, sono sempre disposto ad un passo indietro se serve a raggiungere un obiettivo comune.
Pragmatico, molto ordinato, valuto attentamente urgenze e priorità prima di eseguire un lavoro, senza mai tralasciare la sicurezza mia e delle persone a bordo, oltre che dell'unità su cui navigo.
L'organizzazione è per me fondamentale, soprattutto in mare dove ogni possibile imprevisto deve essere valutato attentamente in anticipo in modo che ogni membro dell'equipaggio sappia reagire in modo coordinato ed efficace.
Utilizzo senza difficoltà tutti i sistemi di navigazione di bordo, chartplotter, radar, AIS, VHF, ecc.
Possiedo molta manualità acquisita nelle passate esperienze lavorative, ho lavorato infatti alcuni anni come liutaio e tutto il know-how inerente il trattamento del legno l'ho importato nel mondo della nautica in cui le essenze dei legni pregiati, le qualità delle finiture e l'attenzione ai dettagli sono estremamente importanti, per questo motivo mi sono specializzato in interventi di manutenzione delle coperte in teak, rifacimento dei comenti, levigatura e trattamento delle doghe del ponte e del pagliolato e sto espandendo le mie conoscenze al mondo del rigging.
Conosco ed utilizzo gli utensili per il taglio del legno (fresatrici, seghe a nastro, circolari, alternativi, orbitali, pialle, mouse, ecc.) ed i metodi di lavorazione della vetroresina, dalle piccole riparazioni ad interventi sull'intera opera viva.
Svolgo regolarmente lavori di carenaggio e possiedo le basi di meccanica per fare assistenza a mezzi nautici quali motori FB/EB, Jet Ski, Tender, SeaBob, ecc.
So progettare e realizzare in modo autonomo circuiti elettrici per barche di medie dimensioni.