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Registrazione utente: 20/09/2021
Ultimo aggiornamento: 21/09/2021
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Comandante
imbarcazioni a motore
Ufficiale di Coperta
Passaporto Italia

Scheda n. 62953
41 anni, celibe,
non fumatore
(Augusta  SR  Italia)
Registrazione del: 20/09/2021 Visite: 7534
Ultimo aggiornamento: 21/09/2021 Contatti attivati: 0

Disponibile anche come Comandante Nostromo Skipper ove richiesto
Disponibilità improbabile L'utente 62953 NON risulta immediatamente disponibile
Disponibilità in team
Disponibile anche in coppia/team con
con Equipaggio vario
Titoli marittimi • Yachtmaster Offshore • Master of Yachts 200 Tons
Gente di Mare Iscritto a Augusta, in 1a categoria con qualifica: Giovanotto di macchina
Corsi professionali • Antincendio base • Antincendio avanzato • PSSR • Sopravvivenza e salvataggio • Elementary First Aid • First Aid • Radar • GMDSS
Patente nautica patente entro 12 miglia rilasciata nel 2007
Autodichiarazione Sono disponibile solo per unità private: ho già svolto incarichi professionali equivalenti a quello per cui mi propongo su unità armatoriali (non charter).
Navigazione 13 anni di navigazione effettiva /
8 mesi di navigazione a libretto
  Ho navigato su: M/Y oltre 24mt  
Lingue parlate: Italiano   Spagnolo  
Titolo di Studio: Ist. Tecnico
Esperienza di Ristorazione: No
Compenso richiesto: non dichiarato
Competenze
e Note personali
Note personali
Sono una persona molto solare, socievole, avventuroso, ma la tempo stesso sono molto professionale, e serio nelle ore di lavoro. Quando ho capito che volevo lavorare in mare ho dedicato tutta la mia vita a questo, sono molto esigente con me stesso perché non credo ci sia un punto di arrivo perché si può sempre crescere e imparare.
Competenze Professionali
Ho iniziato a lavorare nell’ambito marittimo da ragazzo in una piccola officina nautica del mio paese, ho imparato a fare tutti i piccoli e grandi lavori di manutenzione di una barca. Da qui è nata la mia passione la quale ho sviluppato andando a lavorare come marinaio arricchendo il mio bagaglio culturale, ho imparato ad aiutare nelle manovre ad ormeggiare una barca, ad armarla e disarmarla. Successivamente diventando capitano le mie responsabili sono aumentate quindi ho imparato a gestire un equipaggio, tracciare la rotta, navigare durante la notte, e così via tutte le responsabilità che riguardano un capitano.
Competenze Relazionali
Essendo un capitano ho il compito di selezionare l’equipaggio e purché una barca funzioni è importante che ogni membro sia valido e che sappia lavorare in squadra. Ho lavorato nella mia vita sia come marinaio sia come capitàni quindi so cosa significa ricoprire entrambi i ruoli.
Competenze Organizzative
Purché ogni membro dell’equipaggio lavori bene in primis deve essere gestito da una persona valida, quindi per questo motivo ogni giorno si coordina il lavoro che ci aspetta, e inoltre mi assicuro che tutto fili liscio durante la giornata così da non esserci problemi durante la navigazione. A fine giornata sono abituato a fare un briefing per valutare il lavoro effettuato.
Competenze Tecniche
Ho gestito la sala macchina di più barche assicurandomi la funzionalità di ogni macchinario, e di conseguenza riparare o sostituire il pezzo in questione.
Esperienze, imbarchi
PERIODO: Giugno 2017 / settembre 2021
ARMATORE: Privato
UNITA': Motore 19 metri
TIPO DI IMPIEGO: Capitano
PRINCIPALI MANSIONI: Ormeggio , cambusa ,