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Registrazione utente: 02/03/2017
Ultimo aggiornamento: 24/01/2022
Visite: 7548
Contatti attivati: 10
Skipper
imbarcazioni a vela
Ufficiale di Coperta
Ufficiale di Macchina
Passaporto Italia

Scheda n. 49015
46 anni, celibe,
non fumatore
(Ravenna RA  Italia)
Registrazione del: 02/03/2017 Visite: 7548
Ultimo aggiornamento: 24/01/2022 Contatti attivati: 10

Disponibile anche come Comandante Skipper Direttore di macchina ove richiesto
Disponibilità immediata il: 24/01/2022 16:39:04 l'utente 49015 ha scritto di essere immediatamente disponibile
Disponibilità in team
Disponibile anche in coppia/team con
con Colleagues in the nautical field.
Titoli marittimi • Yachtmaster Offshore
Gente di Mare Iscritto a Ravenna, in 1a categoria con qualifica: Comune di macchina
Corsi professionali • Antincendio base • PSSR • Sopravvivenza e salvataggio • Elementary First Aid • First Aid • Radar • GMDSS • Familiarizzazione alla Sicurezza Corso S.L.B.D. Rianimazione Cardiopolmonare e Defribillatore Corso Subaqueo P.A.D.I. Open Water Diver Brevetto Professionale F.I.N. Salvataggio Assistente Bagnanti Diesel Engine Maintenance R.Y.A Power Boat Level 2 R.Y.A. Proficiency In Security Awa
Patente nautica patente vela/motore S/L rilasciata nel 1994
Autodichiarazione Dichiaro che, per l'incarico da me richiesto, sono in possesso di abilitazioni, Corsi Professionali e libretto di navigazione come richiesto dalla legge per il charter (navigazione commerciale).
Navigazione 12 anni di navigazione effettiva /
3 anni di navigazione a libretto
  Ho navigato su: S/Y oltre 24mt   M/Y oltre 50mt   Unità da regata   Catamarani   Navi commerciali  
Lingue parlate: Italiano   Inglese  
Titolo di Studio: Ist. Tecnico Nautico
Esperienza di Ristorazione: No
Compenso richiesto: 4000-5000 € mensili netti
Sono disponibili documenti allegati
Curriculum (Altro tipo di documento) Emissione: 24/01/2022
Competenze
e Note personali
Note personali
In possesso di Yachtmaster Commercial Endorsement fino a 200 tonnellate Vela e Motore emessa e riconosciuta dallo Royal Yatching Association fatta allo United Kingdom Sailing Academy a Cowes, Isola di Wight. Corso eseguito in novembre dicembre gennaio e febbraio; una settimana a terra ed una in mare per 4 mesi istruito da 16 differenti Istruttori qualificati RYA. Detto questo… Nasco e lavoro come carpentiere navale. Studio gli impianti e la meccanica navale. Mi diplomo all'Istituto Nautico come Meccanico Navale. Mi iscrivo alla gente di mare servizi di macchina prima categoria. Mi imbarco su rimorchiatore come Giovanotto di Macchina. Sbarco ed inizio a costruire barche in carbonio. Mi imbarco su yacht da regata performanti. Prendo la patente nautica senza limiti vela e motore. Inizio a navigare sempre più seriamente a vela e motore. Conseguo un post diploma come Tecnico del Diporto Nautico. Compro e Restauro un Abeking e Rasmussen del 1960. Proseguo in navigazioni piu' impegnative con Blue Water Cruiser. Questo mi porta a navigare in Oceano Atlantico Settentrionale, Mare Del Nord, Mare Celtico, La Manica, Mar Ionio, Mar Ligure, Mar Tirreno, Mare di Corsica, Mar di Sardegna, Mar di Sicilia, Mare delle Baleari, Mare di Albora'n, Mar Libico, Mar Egeo, Mar Adriatico, Mar di Levante, Mar dei Sargassi, Oceano Atlantico Meridionale. Acquisisco sempre piu' affinita' interesse e confidenza nel campo nautico. Vengo assunto perche' lavoro autonomamente in coperta e sala macchine. Divento il cantiere ed equipaggio delle mie barche.
Competenze Professionali
La capacita che mi rappresenta e' lo spirito d'osservazione e la curiosita'. Grazie a queste e sommate ad interesse e passione ho acquisito elasticita'. L'autonomia che mi contraddistingue e' un fattore che mi fa lavorare. Non ho mai fatto economia in corsi e letture. Ho frequentato corsi di restauro saldatura tornitura impiantistica. Ho conoscenze in elettrotecnica pneumatica oleodinamica meccanica. So usare torni frese strumenti da officina saldare a cannello elettrodo tig. Guidare carrelli elevatori lavore su motori pompe materiali compositi.
Competenze Relazionali
Certo so' lavorare in team. Ho avuto convivenze con squadre fino a 12 membri di equipaggio. Spesso ho lavorato da solo e molto bene. Ho gestito equipaggi composti da 8 elementi e 2 cani al seguito. Non mi sento arrivato. So che c’è sempre qual cosa da imparare da chiunque.
Competenze Organizzative
Lavorare a progetto e cio che mi stimola di piu '. La nascita la preparazione della barca il varo la messa a punto. L'affiancamento dei propietari i loro riconoscimenti il saluto. Sono abituato a gestirmi e coordinarmi da solo. Diagnosi riparazione acquisto gestione conduzione. Nel lavoro credo di essere pignolo e certosino.
Competenze Tecniche
Chi meglio dei molti referenti che possono parlare di me. Tra questi Maestranze come Orioli Roberto proprietario del Cantiere Nautico Orioli di Ravenna; Antonio Ranieri proprietario del Cantiere Nautico Ranieri di Bari. Chi meglio del mio Comandante e Mentore Storico Galileo Ferraresi; Uomo che ha condotto la prima imbarcazione a vela italiana in Antartide. L’utilizzo dell'uso del computer come dell'inglese e' obbligatorio. E' mio vanto possedere una nutrita libreria nautica di circa 500 volumi.
Esperienze, imbarchi
PERIODO: Dal 1990 ad oggi Lavoro a bordo di Yachts a Vela ed a Motore comprendo ruoli e mansioni di coperta e macchine.
ARMATORE: Ho condotto Yachts per Armatori Privati e Commerciali con bandiera estera ed italiana.
UNITA': Ho condotto Yacht a Motore fino a 92 piedi, Yacht a Vela fino a 78 piedi e Catamarani fino a 60 piedi.
TIPO DI IMPIEGO: Comandante Skipper Engineer
PRINCIPALI MANSIONI: Le principali mansioni e responsabilità hanno coperto a bordo tutti i ruoli necessari all’evenienza per espletare i miei doveri di Comandante e Skipper per rendere efficiente sicuro e fruibile l’utilizzo degli Yachts da me presi in carico.