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Registrazione utente: 09/12/2016
Ultimo aggiornamento: 12/09/2017
Visite: 328
Contatti attivati: 2
Responsabile
di macchina
Ufficiale di Macchina

Scheda n. 48237
    32 anni, celibe,
    non fumatore
    Passaporto Italia
    (Sarzana - SP)
    Italia
Registrazione del: 09/12/2016 Visite: 328
Ultimo aggiornamento: 12/09/2017 Contatti attivati: 2

Disponibile anche come Direttore di macchina Ufficiale di Macchina ove richiesto
disponibilità improbabile L'utente 48237 NON risulta immediatamente disponibile
Disponibilità in team
foto mancante Disponibile anche in coppia/team con
con 2nd Engineer
Titoli marittimi • Ufficiale di Macchina • Direttore Macchina • Ufficiale di Macchina del Diporto • Second Engineer • Officer of Watch Engineer 1 Ufficiale di macchina su navi/yacht con apparato di propulsione principale pari o superiore a 3000 Kw
Gente di Mare Iscritto a La Spezia, in 1a categoria con qualifica: Direttore di macchina
Corsi professionali • Antincendio base • Antincendio avanzato • PSSR • Sopravvivenza e salvataggio • First Aid • MAMS • Familiarizzazione alla Sicurezza • Addestramento RO/RO • Addestramento no RO/RO • Crowd Management Training Leadership training course Management skills, High Voltage course Management Level
Patente nautica non in possesso di patente nautica
Autodichiarazione Dichiaro che, per l'incarico da me richiesto, sono in possesso di abilitazioni, Corsi Professionali e libretto di navigazione come richiesto dalla legge per il charter (navigazione commerciale).
Navigazione Durata esperienze effettiva di navigazione non dichiarata
4 anni di navigazione a libretto
 
Esperienza di navigazione
M/Y oltre 50mt
M/Y oltre 25mt
Navi commerciali
Navi crociera
Lingue parlate
Italiano
Inglese
Titolo di Studio
Ist. Tecnico Nautico
 
Esperienza di Ristorazione
No
Compenso richiesto
4000-5000 € mensili netti
 
Competenze
e Note personali
Note personali
Sono una persona solare ed estroversa, non ho mai avuto problemi ad adattarmi alle situazioni lavorative e partire per raggiungere navi in ogni parte del mondo. Ho raggiunto a giugno del 2016 il mio ultimo titolo professionale 1 ufficiale di macchina 3000 Kw o superiore ( patente di macchina, titolo illimitato) ed ho esperienze per lo più su navi ma da poco ho cambiato imbarcando da direttore nel di porto
Competenze Professionali
Conduzione autonoma di motori ed impianti durante la navigazione e la sosta in porto, manutanzioni varie, so anche fare vari lavori a livello elettrico. Gestione di una squadra di lavoro Valutazione del rischio, lavoro sempre in sicurezza Safety first by Solas
Competenze Relazionali
Come già detto di solito lavoro con un gruppo di persone, nel di porto è differente ma non ci sono problemi
Competenze Organizzative
Capita che mi trovo a dover coordinare lavori di gruppo e sono in grado di lavorare anche autonomamente
Competenze Tecniche
Conoscenza delle procedure per svolgere lavori di manutenzione di vari impianti, macchinari e motori principali
Esperienze, imbarchi
PERIODO: Dal 21/10/2016 al 17/01/2017
ARMATORE: Uso commerciale
UNITA': M/y 50 mt
TIPO DI IMPIEGO: Direttore di macchina
PRINCIPALI MANSIONI: Conduzione Apparato motore ed impianti, varie manutenzioni, pulizia sala macchine

PERIODO: Dal 09/09/2014 al 11/10/2015
ARMATORE: Princess Cruises Lines
UNITA': Cruise ship 330 mt
TIPO DI IMPIEGO: 3rd Engineer officer
PRINCIPALI MANSIONI: Conduzione e manutenzione degli impianti della nave, preparazione motori per manovre arrivo e partenza

PERIODO: giugno 2012 - maggio 2014
ARMATORE: Moby Lines
UNITA': 200 mt ro ro pax
TIPO DI IMPIEGO: 3 Uff.le Macchina
PRINCIPALI MANSIONI: Conduzione e manutenzione degli impianti della nave, preparazione motori per manovre arrivo e partenza

PERIODO: febbraio 2014 - marzo 2014
ARMATORE: Luciano Benetton
UNITA': 50 mt M/y
TIPO DI IMPIEGO: 2nd Engineer
PRINCIPALI MANSIONI: Manutenzione impianti e guardie in macchina

PERIODO: anno 2011
ARMATORE: Costa Crociere / Grimaldi GNV
UNITA': 200/300 mt
TIPO DI IMPIEGO: 3rd Engineer
PRINCIPALI MANSIONI: Conduzione e manutenzione degli impianti della nave, preparazione motori per manovre arrivo e partenza

PERIODO: agosto 2008 - giugno 2011
ARMATORE: GNV Grandi navi veloci
UNITA': 200 mt
TIPO DI IMPIEGO: Engine cadet / 3rd Engineer
PRINCIPALI MANSIONI: Conduzione e manutenzione degli impianti della nave, preparazione motori per manovre arrivo e partenza

PERIODO: febbraio 2008 - giugno 2008
ARMATORE: Carnival Cruise Lines
UNITA': 300 mt
TIPO DI IMPIEGO: Engine cadet
PRINCIPALI MANSIONI: affiancamento ad un ufficiale durante la guardia in macchina, manutenzioni, segreteria macchina