Marineria.it Yacht Crew Recruitment
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Registered on: 08/04/2008
Last update: 11/10/2017
Visits: 3136
Contacts: 36
Poweryachts Captain
Deck Officer
Engine Room Officer Passport: Italy

Profile n. 15898
52 years, married
non smoker
(Santa Teresa di Gallura OT  Italy)
Registered on: 08/04/2008 Visits: 3136
Last update: 11/10/2017 Contacts: 36

Also available as • Captain • Bosun • Chief Engineer • Wiper • Harbour Master • Pilot • Maritime Traffic Operator • Chartering Manager • Boats mantainance Man • Diving Guide - if required
Immediately available On 09/10/2017 candidate 15898 was immediately available
Certificate of competency • Junior Seaman • Captain • Engineer Officer • Sea Shepherd • Marine Engineering • Comandante Diporto • Capitano Diporto • Ufficiale di Navigazione del Diporto • Ufficiale di Macchina del Diporto • Commercial Yachts' Captain CONDUTTORE, COMANDANTE , CAPOBARCA PER IL TRAFFICO , CAPOBARCA PER LA PESCA , MARINAIO MOTORISTA.
Seafarer's Registration Registered in CAP. MADDALENA , PROFESSIONISTI, in 1 Category Qualification: Master
Professional Courses • Basic Firefighting • Advanced Firefighting • PSSR • Survival and Rescue • Elementary First Aid • Medical care • Radar • ARPA • GMDSS • MAMS • Familiarizzazione alla Sicurezza • Non RO/RO Training CERTIFICATO DI RADIOTELEFONISTA , PER NAVI FINO AD -150- TONNELLATE DI STAZZA LORDA.
Nautical Licence Power Boat No limits License Released 2005
Statement I have Yachting Experience and I have proven Yachting experience and I declare that, for the job I'm applying for I hold Licences, Professional Courses and Seaman book.
Experience 35 years yachting/marine Experience
30 Years proven Yachting/ Marine experience on Seaman Book
 
Yachting/marine Experience
S/Y 24M +
M/Y 25M +
Gulets 24M +
Commercial Vessels
Military Marine Vessel
Fishing Vessel
Spoken Languages
Italian
Spanish
Education
Professional Marine High School
 
Food and Beverage experience
No
Expected Salary
2500-3000 € net salary per month
 
Additional personal info and skills Personal Notes
. Ho titoli professionali, per Comando di inbarcazioni , di tipologie differenti , come , yacht , charter , motopescherecci da pesca , inbarcazioni ha vela , pilotine , inbarcazioni da carico merci , puntoni , chiatte da lavori portuali , rimorchiatori , gommoni , moto d acqua , inbarcazioni per il traffico dei passeggeri , Ho anche il titolo professionale di Marinaio Motorista , e su inbarcazioni da diporto inbarco come Direttore di Macchina .Con i miei titoli prendo il comando di tutte le inbarcazioni che ho specificato , per legge . Mi faccio gli affar i miei sempre ,sono un uomo serio, tengo molto alla mia famiglia, ho lavorato tanto nella mia vita fin da piccolo, sono un uomo che rispetta molto gli esseri viventi ,uomini,ed animali, fin dall. Eta di nove anni andavo ad pesca con mio padre, pesca del corallo,tutta la famiglia -4-fratelli, piu mio padrene abbiamo fatto un vero mestiere. Di vita, lavorare in mare,ed nel tempo aver girato tutto il mar Mediterraneo,vi posso assicurare per centinaia di volte. Dalle Colonne D Ercole, isola di Alboran, isole Baleari, ed il golfo del Leone attraversato inpieno inverno, primavera, estate, isola dell Galite, Sardegna, ed fuori la Sicilia, sia per pesca del corallo, che che per diverse stagioni pesca del pescespada, con spadara,lavorando giorno e notte, in mare aperto lontano dalle coste, con tempi di mare calmo, ma anche con venti, ed mare di vere. Burrasche, capitate centinaia di volte nella mia lunga esperienza lavorativa di professionista. Ho preso il foglio di inbarco ad -14--anni, poi diversi inbarchi il libretto di navigazione, non risulta tutta la navigazione avuta prima dei -14--anni, per il semplice motivo che per legge non si poteva. Avere. Prima, ed vi. Assicuro che non era per. Prendermi il sole, ma gia lavorando duramente, chi. Conosce in Sardegna, ed fuori Italia, Spagna, Francia, Tunisia. , Marocco Algeria, gli Spigno sanno che persone siamo ,lavorando con motopescherecci di altura, tutto l anno lontano dalle famiglie, con tempi buoni, ma anche con vere burrasce, ed starci, anche fino ad che passassero le brutte situazioni meteo, ovviamente per diversi. Fattori, che sarebbe. Troppo lungo da. Spiegare.
Competencies
Ho svolto fin dall eta di - 9-anni il lavoro come Marittimo, - Oltre TRENTANNI , tra Mozzo , Marinaio , Nostromo, Motorista , Comandante , per -inbarcazioni varie, pesca del Corallo,- e pesca del pescespada, in mare aperto di tutto il territorio del mar Mediterraneo, -+- ho inbarcato su inbarcazioni per il trasporto dei passeggeri, come Comandante, ed Motorista . inbarcazione di -20- metri, in ferro, inbarcazione semi sommergibile, con motori ad idrogetto, , e ho Comandato inbarcazioni yahcts , AZ-60 piedi, ed un -Calafuria- 33- piedi , ed un -C-42 piedi , YACHTS IN vetroresina, e compensato marino . ho inbarco COME COMANDANTE, E DIRETTORE DI MACCHINA . Ho inbarcato su yacht di - 29 - metri, come Direttore di Macchina , ed su un - 27 - metri come Comandante, e Direttore di Macchina .
Soft skills
Il mio motto da sempre avere rispetto verso persone di ogni nazionalita, ed animali. Non fare mai cio che non vuoi che sia fatto ha te, e molto inportante. Educazione ed rispetto per. Gli esseri. Viventi .
Organizational skills
Essendo un marittimo di professione, avendone passate veramente tante di esperienze lavorative differenti ho appreso molto, pur talvolta sbagliando, ma poi seguendo la giusta rotta . Essendo da sempre preciso , ed molto puntuale , ordinato, viene tutto. senza grande sforzo.
Technical skills
Sulle rotte da tracciare, come latitudine, ed longitudine, sono pratico da sempre, motori in generale, sono stato creschiuto con motori diesel marini sulle grandi inbarcazioni. Radar ho lavorato tanti anni giorno e notte ,almeno per venti anni ho avuto ad che fare sempre con radar, scandagli varicelli,eccetera.
Experiences
Number of boardings
Period: INBARCO , IL --07--05--2016,--SBARCO ,IL--30--09--2016-.
Owner: PRIVATO
Unit: FERRETTI , YACHT, NAVE , IN ACCIAIO, , 90 PIEDI , LUNCHEZZA - 27 - METRI, CON MOTORI ENTROBORDO .
Employment: COMANDANTE DELLO YACHT , ED DIRETTORE DI MACCHINA , RESPONSABILE DELLA INTERA SALA MACCHINA .
Main Tasks: CONDURRE LO YACHT, PER LE ISOLE BALEARI, ED TUTTA LA COSTA SPAGNOLA, ED NEI GIORNI CHE SIAMO ALLA FONDA , HO INBANCHINA CONTROLLO DELLA INTERA SALA MACCHINA, ED GENERATORI DI CORRENTE.

Period: INBARCO-- IN CAPITANERIA DI PORTO DI OLBIA -,-01-05-2015,--- SBARCO--31-10-2015. IN CAPITANERIA DI PORTO DI GOLFO ARANCI .
Owner: INBARCAZIONE, COMMERCIALE , PER TRASPORTO DEI PASSEGGERI , PROPIETA DEL COMUNE .
Unit: SEMISOMMERGIBILE, IN FERRO, DI - 20 - METRI, CON MOTORI AD PROPULSIONE IDROGETTO .
Employment: COMANDANTE, ED MOTORISTA , CAPOBARCA PER IL TRASPORTO DEI PASSEGGERI, PIU DIRETTORE DI MACCHINA, HO INBARCATO CON I DUE TITOLI PROFESSIONALI.
Main Tasks: COMANDANTE, E MOTORISTA , CONDURRE L INBARCAZIONE PER GITE GIORNALIERE, PER LE ISOLE, ED RESPONSABILE DEI MOTORI AD PROPULSIONE IDROGETTO, E GENERATORI DI CORRENTE

Period: INBARCO --25--05--2013---SBARCO--25--11--2013--.
Owner: PRIVATO- . SPIGNO GIONANNI. PROPIETARIO.
Unit: YACHT - -A Z- AZIMUT ,-60--PIEDI, IN VETRORESINA, ED CONPENSATO MARINO,--MOTORI ENTROBORDO -.
Employment: RESPONSABILE DI BORDO, COMANDANTE, -ED DIRETTORE DI MACCHINA .-
Main Tasks: COMANDANTE, ED DIRETTORE DI MACCHINA , RESPONSABILE CONDUZIONE DELLO YACHT PER LE ISOLE MAGGIORI , CORSICA E SARDEGNA , ED CONTROLLO GENERALE DELLA SALA MACCHINE, ED GRUPPI, GENERATORI DI CORRENTE.

Period: INBARCO IL --01--05--2012,-- SBARCO IL --10--11--2012 -.
Owner: PRIVATO .
Unit: YACHT --AZ- AZIMUT,--60--PIEDI,-- CON MOTORI ENTRO BORDO, MATERIALE DELL INBARCAZIONE COMPENSATO MARINO , ED VETRORESINA .
Employment: RESPONSABILE, COMANDANTE , ED DIRETTORE DI MACCHINA .
Main Tasks: CONDURRE L INBARCAZIONE, ED RESPONSABILE DELLA SALA MACCHINA, ED GRUPP GENERATORI DI CORRENTE.

Period: INBARCO--31- -05-- 2011-.SBARCO--31--10--2011--.
Owner: MIGUEL FONSEGA PRIVATO .
Unit: 29- METRI- YACHT, NAVE , MOTORSAILER CON MOTORI ENTROBORDO .
Employment: DIRETTORE DI MACCHINA . RESPONSABILE DELLA INTERA SALA MACCHINA ED DEI TRE GENERATORI DI CORRENTE.
Main Tasks: DIRETTORE DI MACCHINA, CONTROLLO, E SOSTITUZIONI OLI, FILTRI, CINCHIE, POMPA - C-ED ALTRI INTERVENTI DI MANUTENZIONE GENERALE, ED CONTROLLO DI - 2 - GENERATORI DI CORRENTE .

Period: INBARCO --05-05--2008-- SBARCO IL l-10- 2010--.
Owner: ARMATORE SPIGNO GIOVANNI PRIVATO.
Unit: YACHT IN VETRORESINA, ED COMPENSATO MARINO , - AZ- 60 - A MOTORI ENTROBORDO.
Employment: COMANDANTE, ED DIRETTORE DI MACCHINA.
Main Tasks: CONDURRE L INBARCAZIONE, MANUTENZIONE MOTORI, ED SOSTITUZIONI POMPE DI SENTINE, ACQUA DOLCE, ACQUA SALATA, POMPA - C - ED ALTRO ANCORA .

Period: INBARCO --06--2007,--SBARCO--09--2007-.
Owner: COMMERCIALE, NAVE PER IL TRASPORTO PASSEGGERI MATRICOLA GALLIPOLI, RUOLINO--17594T .
Unit: 19 - METRI,- 60 - PIEDI-, COMPENSATO MARINO , E VETRORESINA , INBARCAZIONE AH MOTORI ENTROBORDO .
Employment: CAPOBARCA PER IL TRASPORTO DEI PASSEGGERI, ED MARINAIO MOTORISTA. COMANDANTE, ED MOTORISTA.
Main Tasks: CONDURRE L INBARCAZIONE FUORI DAI PORTI, PER GITE, ED RESPONSABILITA GENERALE , INBARCAZIONE, PASSEGGERI, ED MOTORI, E GENERATORI DI CORRENTE .

Period: INBARCO-01-06-2004-- SBARCO--31-10--2006--.
Owner: SPIGNO GEMMA, PRIVATO.-
Unit: YACHT ,- CALAFURIA, --33- PIEDI, IN COMPENSATO MARINO, ED VETRORESINA , CON MOTORI ENTROBORDO .
Employment: COMANDANTE, ED DIRETTORE DI MACCHINA.
Main Tasks: CONDURRE LO YACHT PER GITE ALLE ISOLE NORD SARDEGNA, ED MANUTENZIONE MOTORI, IN GENERALE, ED DELLA INBARCAZIONE STESSA.

Period: 05-05-2001-- INBARCO- SBARCO IL -05-10- 2003---.
Owner: ARMATORE SPIGNO EMIDIO , PRIVARO.
Unit: - YACHT,- C- 42- MOTOSCAFO, IN VETRORESINA, ED COMPENSATO MARINO, CON MOTORI ENTROBORDO.
Employment: COMANDANTE, ED DIRETTORE DI MACCHINA.
Main Tasks: CONDURRE L INBARCAZIONE FUORI DAI PORTI, PER PESCA SPORTIVA, ED MANUTENZIONE SU MOTORI, ED COPERTA.

Period: INBARCO --04--05--1999--- SBARCO---10-11--2000--.
Owner: COMMERCIALE - POLARIS-3 - TRE-.
Unit: -16-METRI , INBARCAZIONE IN COMPENSATO MARINO ED VETRORESINA, INBARCAZIONE SCAFO PLANANTE, DA PESCA.
Employment: CAPOBARCA PER LA PESCA, ED MARINAIO MOTORISTA. COMANDANTE , ED MOTORISTA .
Main Tasks: CONDURRE L INBARCAZIONE FUORI LE COSTE, PER LA PESCA DEI PESCISPADA, AD COFFE GROSSE, LONTANO DALLE COSTE EUROPEE, ED AFRICANE, ED CONTROLLO TOTALE DEI MOTORI, CON VARIE RIPARAZIONI , ED SOSTITUZIONI.

Period: 01-05-1998--- INBARCO,---SBARCO--02-05-1999.-
Owner: COMMERCIALE .- POLARIS -2- DUE.
Unit: -15-METRI, IN VETRORESINA, ED COMPENSATO MARINO, MOTOSCAFO SEMI VELOCE. --20- TONN. DI STAZZA LORDA.
Employment: CAPOBARCA , ED MOTORISTA , HO INBARCATO IN CAPITANERIA DI PORTO DI PORTO TORRES, CON DUE TITOLI PROFESSIONALI COMANDANTE, ED MOTORISTA.
Main Tasks: Condurre l inbarcazione, per la pesca, ed controllo dei motori, sostituire oli ,filtri, sostituzione di pompa acqua dolce, ed pompa -C.-Cinchie, ecc.

Period: 02--1996,-inbarco,-ed sbarco nel-12--1997.-
Owner: COMMERCIALE POLARIS - 1 - UNO
Unit: INBARCAZIONE SCAFO PLANANTE IN VETRORESINA ED COMPENSATO MARINO, LUNCHEZZA DI --15-- METRI , CON MOTORI ENTROBORDO.
Employment: COMANDANTE, ED MOTORISTA, HO INBARCATO IN CAPITANERIA DI PORTO DI P. TORRES, CON DUE TITOLI, DUE RESPONSABILITA, COPERTA , ED MACCHINE.
Main Tasks: CONDURRE LINBARCAZIONE PER PESCA FUORI DELLE COSTE ITALIANE, ED CONTROLLO DEI MOTORI, CON TUTTE LE MANUTENZIONI NECESSARIE.

Period: 03-1994,-inbarco, ed sbarco, nel-12-1995.-
Owner: NAVE , COMMERCIALE , PER LA PESCA MEDITERRANEA .
Unit: INBARCAZIONE IN FERRO LUNCHEZZA FUORI TUTTO DI METRI --24--. DI STAZZA LORDA --60-- TONN.
Employment: CAPOBARCA PER LA PESCA, COMANDANTE.
Main Tasks: COMANDANTE, CONDURRE L INBARCAZIONE IN MARE APERTO LONTANO DALLE COSTE PER PESCA, CON SPADARA, RETE CHE VIENE STESA IN MARE APERTO CON BOE CANTILENE, SCHERMI RADAR, PER LA PESCA DEI PESCISPADA.

Period: 03-1993-,inbarco,-sbarco-11-1993.-
Owner: COMMERCIALE.
Unit: 16-METRI MOTOSCAFO PLANANTE, IN VETRORESINA, ED COMPENSATO MARINO.
Employment: MARINAIO, PRATICO DEI FONDALI CONOSCIUTI, PRATICO DI PESCA DEL CORALLO.
Main Tasks: condurre l inbarcazione sul posto di pesca, senza gps, ne loran, ne altro tipo di aiuto per la navigazione, ma solo ad segnali terrestri, che lo si inpara solo chi e veramente un vero marittimo, fare da guida subacuea ha i due sub ,cura dell attre

Period: 03-1992-inbarco, sbarco nel 12-1992.-sbarco.
Owner: COMMERCIALE .
Unit: Motopeschereccio, in legno, con motori entrobordo, di merti 21-di lunghezza fuori tutto.
Employment: MARINAIO PRATICO PER LA PESCA ED FONDALI.
Main Tasks: AIUTO PER LA PESCA DEI FONDALI, PESCA AD STRASCICO,PRATICO DEI FONDALI, ED VOCIARE, SMISTAMENTO DEL PESCATO SU CASSE.

Period: IL--02--1991-- inbarco, sbarco nel--12-1991.-
Owner: COMMERCIALE .
Unit: MOTOPESCHERECCIO, IN FERRO LUNCHEZZA FUORI TUTTO, -24-METRI , --60-- TONN. DI STAZZA LORDA.
Employment: CAPOBARCA PER LA PESCA. COMANDANTE.
Main Tasks: COMANDANTE, PER LA PESCA, DEL PESCESPADA, LONTANO DALLE COSTE EUROPEE, SPAGNA, TUNISIA, ITALIA, FRANCIA, ISOLE BALEARI, LISOLA DELLA GALITE, SARDEGNA, SICILIA.

Period: 02-1988.-inbarco,-sbarco nel- 12-1990-.
Owner: COMMERCIALE , Spigno Giovanni.
Unit: MOTOPESCHERECCIO IN LEGNO, DI LUNCHEZZA FUORI TUTTO DI METRI --22--.
Employment: CAPOBARCA PER LA PESCA, ED MOTORISTA.
Main Tasks: CAPOBARCA, PER LA PESCA, CONDURRE L INBARCAZIONE FUORI LONTANO DALE COSTE EUROPEE PER PESCA DEI PESCISPADA CON RETE SPADARA, RETE CHE VIENE MOLLATA, CALATA , LONTANO DALLE COSTE, , PIU RESPONSABILE DELLA SALA MACCHINA. DUE MANSIONI DI RESPO

Period: 03--1987--INBARCO,--ED SBARCO,--11--1987--.
Owner: COMMERCIALE .
Unit: MOTOPESCHERECCIO IN FERRO, LUNCHEZZA FUORI TUTTO --24--METRI, CON MOTORI ENTROBORDO.
Employment: MARINAIO MOTORISTA.
Main Tasks: RESPONSABILE DELLA SALA MACCHINA, ED GRUPPI, GENERATORI DI CORRENTE. ED AIUTO MARINAIO DI COPERTA.

Period: 03- 1985-- INBARCO,-ED SBARCO,-12-1986--.
Owner: COMMERCIALE .
Unit: INBARCAZIONE IN LEGNO, DI METRI -19,50-FUORI TUTTO, CON MOTORI ENTROBORDO , --35 - TONNELLATE DI STAZZA LORDA.
Employment: COMANDANTE, ED MOTORISTA.
Main Tasks: CONDURRE L INBARCAZIONE PER NAVIGAZIONI, ED RESPONSABILE DELLA SALA MACCHINA, ED GRUPPI ELETTROGENI, DUE RESPONSABILITA, COMANDANTE, ED MOTORISTA.

Period: 02-1984- INBARCO, SBARCO- 12-1984.-
Owner: COMMERCIALE .
Unit: MOTOPESCHERECCIO IN LEGNO , DI LUNCHEZZA FUORI TUTTO DI METRI --22.-.
Employment: MARINAIO MOTORISTA-.
Main Tasks: CURA DEI MOTORI, SOSTITUZIONE POMPA DI ACQUA DOLCE, POMPA DI ACQUA SALATA, POMPA -C.- CINCHIE, INGRASSARE SNODI, ASSI,MOTORI, ED VARICELLI.

Period: -09-1981,- INBARCO ,-- SBARCO--11-1983-
Owner: COMMERCIALE , Spigno Giovanni.
Unit: MOTOPESCHERECCIO IN LEGNO, LUNCHEZZA FUORI TUTTO,- 22- METRI, -50- TONNELLATE DI STAZZA LORDA.
Employment: GIOVANOTTO DI MACCHINA-.
Main Tasks: CURA DELLA SALA MACCHINA, INGRASSAGGIO,ASSI, SNODI, CAMBIO OLI, FILTRI, CINCHIE, DADI PERNI, ED AIUTO IN COPERTA, SIA PER SALPARE CHE MOLLARE CALARE , ATTREZZATURA DA PESCA DEL CORALLO., CHE PESCISPADA, CON SPADARA, HO COFFE GROSSE.

Period: -30-04-1980,- sbarco,-30-05-1981-.
Owner: COMMERCIALE , Spigno Giovanni.
Unit: MOTOPESCHERECCIO IN LEGNO, DI CUERCIA METRI -22- FUORI TUTTO, CON MOTORI ENTROBORDO , -50- TONNELLATE DI STAZZA LORDA.
Employment: MARINAIO DI COPERTA.
Main Tasks: PREPARAZIONE DELLA ATTREZZATURA DA PESCA, INPIONBATURE SU CAVI MISTI CHE CIME, PICCHETTARE STERIGI, BICHI, ALBERATURA, PITTURARE, CALAFATTARE, STUCCARE.

Period: 10-03-1979- INBARCO, - SBARCO---10- 11 - 1979 -.
Owner: PRIVATO
Unit: INBARCAZIONE IN LEGNO GUZZO DI -14- MERI,- PER LA PESCA COSTIERA.
Employment: MOZZO-
Main Tasks: VOCIARE ,SALPARE ,CAVI MIST I ,SMAGLIARE, ,ALLISTIRE CUSCIONI PRIVATE, CODE ,PULIZZIE, TIENERE IN ORDINE L ATTREZZATURA IN COPERTA, TIENERE SEMPRE ASCIUTTI I GAONI, TIMONIERE, ECC.-

Period: 10-03-1978-inbarco,-sbarco,-10-11-1978-
Owner: PRIVATO.
Unit: INBARCAZIONE IN LEGNO GUZZO DI - 14- METRI PER LA PESCA COSTIERA .
Employment: Mozzo.
Main Tasks: TIMONIERE, SMAGLIARE, VOCIARE, SALPARE, PULIZZIE, INGENERALE, STUCCARE, CALAFATTARE, VERNICIARE.